У послугу входить виготовлення кіля для конкретної моделі човна. Різання дна для надання дну кільової форми, встановлення захисного бруса на зовнішній стороні дна по кілю.

Виготовлення жорсткої підлоги (пайолу) для човнів ПВХ, розбірного дна або слань-книжки 12мм за додаткову вартість.

Кіль - це додатковий надувний відсік у дні човна, який надає дну трикутну форму від носа до корми. Його наявність сприяє збільшенню курсової стійкості та маневреності плавзасобу. Такий човен менше « нишпорить » при русі (не потрібно постійно підрулювати), він більш стійкий на хвилях. Але на березі він завжди завалений на один бік. На відміну від плоскодонки, дно кільового човна розсікає воду, а не ковзає по ній, що надає їй більшої стійкості до перевертання, на великих швидкостях і м'якшому проходу хвилі. Матеріал кіля зазвичай виконаний з міцнішого ПВХ, що дозволяє стягувати човен на воду не боячись пошкодити дно.
Для швидких переміщень по воді не менше 20км/год та поїздок на далекі відстані (не менше 15 км/год човен повинен бути переважно з надувним кільсоном, та й двигун потужніший від порядку 6-15к.с.).